Да бросьте вы со своей стружкой, от масла шлак больше проблем делает, чем разово стружка.
Снимаем карбюратор, запихиваем чистую и промасленную тряпку в коллектор (не забудьте уронить её на пол пару раз) и сверлим, после процедуры трепанации вытаскиваем, стружка вся на ней.
Для продвинутых тавроводов: подгоняем 3 поршень в ВМТ (такт продувки оба клапана открыты) открываем заслонку 2 камеры на карбюраторе, вставляем в получившееся отверстие пылесос на макс мощность и сверлим(в это же время просим помощника или жену подмести пыль возле выхлопной), повторяем процедуру со 2 цилиндром.
|