[гаврюха]

Из шестигранника, по размеру "пятака"(край у которого обломан), точим переходник. Резьбовую часть для посадки в блок рассчитать так, чтобы выбрать всю оставшуюся резьбу и при этом шестигранник плотно садился на "пятак". Ну и в другом торце шестигранника резьба под датчик. Вкручиваем шестигранник, предварительно обработав "пятак" и посадочную плоскость переходника и покрыв слоем эпоксидки(не резьбу). После "схватывания" эпоксидки, вкручиваем датчик, придерживая переходник ключем. Если при заводке не засопливило "по облому", залепить это место холодной сваркой. ТС пишет, что применял и эпоксидку и холодную сварку, но может он просто пытался "приварить" обломанные части? Успех предложенного зависит, как сами понимаете, от оставшейся резьбы и усилия затяжки. Почему предлагаю не сразу "залепить" место облома? Если, не дай Бог, холодная сварка "не приживётся" и отпадёт, а масло не текло только по причине её присутствия то, сами понимаете... Вариант предлагаю для диаметра "пятака", но ещё лучше сделать переходник так, чтобы он "одевался" на "пятак" на возможную глубину. Опять же, с эпоксидкой... Этот вариант предлагаю исходя из соображений, что переходник будет стоять на этом месте как памятник -вечно. Датчик возможно будет меняться. Если сейчас вкрутить датчик, то, возможно, при следующей замене датчика уже ничего не придумаешь с этим местом, кроме как глушить.