Показать сообщение отдельно
Старый 17.03.2011, 18:57   #17
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivankat2 Посмотреть сообщение
Только что посмотрел,прокрутил по меткам КВ и РВ,снял крышку трамплёра,смотрит на первый провод,но у бегунка есть люфт,покрутил туда сюда похоже не только в зацеплении с шестерней а на посадочном месте,подложил картонку,вПИХнул,люфтик убрался,завелась нормально,но нужно ждать утра.
А ещё вопрос,я так понимаю для регулировки привода нужно сливать тосол,а можно ли для проверки вероятности неправильной установки шестерни выкрутить шпильки крепления трамблёра (т.к. в них упирается его регулировка )и в процессе регулировки трамблёра выйти за пределы этой границы(шпилек)
Я давно у себя снимал привод но по моему сливать тосол не обязательно у себя Я просто чуть отпустил хомут на патрубке и это мне дало возможность установить правильно привод ну чуть чуть долил потом тосол.Главное чтобы при пуске утром свечи были чистыми не забывайте если Вы не давали нагрузок, регулировали,кольца еще не притерлись, все это говорит о том что свечи перед пуском утром лучше проверить не закопченные ли они.
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием