так, гвинт хх я закручую до упора.
а чуйку відкручую настільки щоб двигун вже на хх міг відкривати редуктор.
тоді болтом жадності на шлангу виставляю холості.
якщо сильно круто пре, то гвинтом жадності притискаю, а чуйкою відпускаю. так щоб знову вирівняти холості.
і все.
з.і. поважні газовики кажуть що той гвинт хх від лукавого.
використовується тільки у важких випадках.
на деяких редукторах його навіть нема.
|