[Vadik78135]

Сообщение от гаврюха

Проверь как идёт ОЖ через паровоздушный шланг в бачёк, температуру и наполнение патрубков (верхний патрубок горячее нижнего и на ощупь чувствуется наполнение их ОЖ). Этими действиями ты косвенно сможешь определить работу термоса и наличие(отсутствие) воздушных пробок. Вентилятор не проверял на предмет вращения в нужную сторону? Ещё раз обтяни ГБЦ. Неправильные регулировки мотора довести до кипения ОЖ, при стоянке в пробках или при малых нагрузках, при нормальной работе СО не могут.

+1!