Re: Опять стал вопрос сделать инжекторную таврию
Полировка дифузоров, замена носика и кулачка ускорительного насоса , у меня дала єкономию на 0,7л, плюс машинка стала резвее. Для експеримента вернул обратно кулачек ускорителя - машинка по резвости стала как до переделки, но добавилось єкономии еще 0,4 литра. Езжу достаточно резво (но без дури) жре по городу 6,3 литра. Пробовал умеренную езду получалось 6л. Хотя хоцца поставить газ.
__________________
Торможение - тоже движение...
Водитель - самый опасный узел машины.
|