а у меня была такая история из-за блока управления ХХ (находится рядом с замком капота), к которому подключается гребенка комутацинного пучка (трамблер, блок управления ХХ и коммутатор). делали перемычку (на время) и все заработало да так... что я не узнал свою машину. четкая реакция на педал газа, никаких провалов... рвет просто.
новый блок стоит 25 грн. поменял... работает стабильно... но на непрогретом немного проваливается... и поддергивает машинку...
есть желание вернуть перемычку... но мысль "все должно быть как по заводу" не дает этого сделать
