Максим79:
Цитата:
|
Так вот вопрос: должна ли она "ехать" вообще при зажатых винтах регулировки?
|
При зажатых винтах регулировки машина ехать не должна! Во первых: пружина винта чувствительности определяет дозировку смеси редуктора. Она отвечает за качество смеси. Винтом ХХ добавляется газ через канал хх что также приводит к обогащению смеси на всех режимах редуктора.
Если канал ХХ закрыт (винт ХХ зажат) и зажат винт чуйки (клапан второй камеры закрыт) то газу негде пройти и редуктор не выдает газ машина не работает!!!
При зажатом винте ХХ и "правильной" жесткости пружинки чувствительности винт чуйки при выставленых оборотах ХХ выкручен в пределах 3-5оборотов. Если винт ХХ зажат и машина работает то могу предположить что пружинка чуйки вывалилась с гнезда винта чуйки в полость второй камеры редуктора винт чуйки зажат что ограничивает перемещение коромысла но клапан второй камеры не закрыт! И это объясняет то что оба винта зажата а машина работет.
Вскрыть вторую камеру редуктора открутить шесть винтиков-дело пяти минут чтоб установить выпавшую пружинку на место.