Kvarz, если честно экономии как таковой не вижу вообще, также как с пропаном и электромобилем на свинцовых АКБ(при малых пробегах), но зато по отзывам Авео-форума не так гадится экология и происходит чистка топливной, а в будущем практически чистым топливом, что сводит к минимуму проблему загрязнения топливной системы, магистралей и бака, а также не требует переделок и перерегистрации как с газом и электро
сравнения:
А76-80 - 9.25грн|А92 - 9.6грн|А95 - 10грн|этанол - 7грн(округлим 6.68)|пропан - 5.6грн
при этом, я могу брать бензин наливом примерно на 15% дешевле от цен заправки
Берём в пример карбовое авто с расходом в 10л/100км на бензине, а на этаноле это должно быть теоритически примерно 15л/100км, остальные варианты рассматривать здесь не будем..
Вот берём для снижения октана и поднятия теплотворности среднее значение, тоесть мешаем 50 Х 50 А80 и этанол, получаем октан в районе 92-95, примерный суммарный расход 12.5л/100км и по затратам:
9.25х6.25 + 7х6.25 = 57,82грн + 43,75 =
105,57грн/100км (бензин по ценам заправки)
7.75х6.25 + 7х6.25 = 48,44грн + 43,75 =
92,2грн/100км (со скидкой бензина)
7х15 =
105грн/100км (чисто на этиле)
9.25х10=
92.5грн (76 по цене заправки)
9.6х10=
96грн (92 по цене заправки)
7.75х10 =
77.5грн (76 со скидкой)
8.4х10
84грн (92 со скидкой)
при этом мне сейчас стала совсем не понятна зависимость октана бензина к расходу, если я ранее теоритически считал, что 95-98 меньше употребится, чем 80-92 на тоже расстояние, то нынче на практике получается всё наоборот, при этом в высокооткановых бензинах свыше 92 большой букет всякой присадочной хрени(и ещё много чего дешево-непонятного) для поднятия октанового числа..
Вот если добиться более высокой степени сжатия, тогда будет и расход пониже и ехать будет получше..
Цитата:
Сообщение от Kvarz
Я год проездил на смеси метанола с 80 бензом. Где то 30 к 70%
|
метанол ядовит для человека и резины, а также когда узнавал мнение про данный этил, мне дали инфу, что непонятно как ситуация обстоит с данным этилом, но метил с бензином не мешается и всё это превращается в кисель.. что вы ответите по данному вопросу? А также интересуют отзывы по расходу и прошлой цене закупки
UzzzVer, даже если она какими-то зачароваными чудесами выходит на такой расход при данном стиле езды, то каким чудом погружной инжевый топливный насос до сих пор работает при таком количестве топлива, если у него минимальная норма для охлаждения на отметке 10 литров..