Vadim_Viktorovich
Провальчик при резкой тапке в пол у всех, у кого одинарный носик стоит, даже у меня
Потому как бензин льет только в первую камеру, а воздуха идет через обе, то есть в 2 раза больше. Получается бедная смесь. Затем обороты вырастают настолько, что разряжение начинает сосать смесь из СПИРТов, машина идет на разгон. Лечится установкой стандартного носика в обе камеры, исключением "тапки в пол" или забиванием болта на М10