Так место соединения трубы и кузова всегда должно усиливаться, конечно, это раз.
А второе, смысла нет на хилый моторный отсек завязывать каркас. И одна труба от стакана тоже не особо поможет. Она и пойдет или вверх или вниз, вместе со стаканом, никак она его не удержит. Трубы от стакана привариваются к каркасу в салоне. Они проходит насквозь через моторный щит.
Вот, за рулем вертикальная труба, от неё идут 2 трубы сквозь моторный щит на сткан:
