sweetest
Абсолютно согласен с
Максим1111. Стрелку снять со спидометра, для показометров в твоих шкалах есть вырезы.
Снятие стрелки (аккуратное) со спидометра, никаких не внесет багов в работу последнего. А шкалу штатную снять - открутить два винтика.
С показометрами прийдется помучиться, там не винтики, а заклепки, даже не заклемки, а типа "пистоны". Их надо чем-то типа ножа аккуратно вытянуть и заменить на саморезики.
Ты это, сфотай езе и тыльную сторону "говношкал"
Они фиолетовые?
ЗЫ Так если показометры врут оттарируй, это очень просто. Возьми несколько сопротивлений и проверь:
для топлива:
20 Ом - примерно 1/4 шкалы,
50,Ом - примерно 1/2 шкалы
90 Ом - почти полный бак.
для температуры:
400 Ом -около 40 град
200 Ом - почти 80 град
50 Ом - почти конец шкалы.
С моим тюнингом подсветки при полной темноте очень высокая яркость лент. Таки пришлось втулить дополнительно сопротивление на 200 Ом/ 2 Вт (2Вт шоб наверняка не рисковать с перегревом), а 200Ом - оптимально при моей конфигурации, подсветка гораздо ярче штатной и не мешает глазам. Напряжение на подсветку идет при 14,2В примерно 9,7В.
Evgen911, ну в данной цветовой гамме - действительно не очень
А в принципе дизайн - ничетак.