всё дело в правильном и бистром наполнении цылиндра смесью,
это почти самый важный показатель влияющий на мощность и економичность,
правильно продуманы и сделаны каналы впуска,творят чудеса и могу утверждать ,
так как доводил каналы впуска и выпуска на моте юпитер и мт,разница большая в сравнении из стоком.но без продувочного стенда.
а что лутше 2гбо или 4гбо спор сомнительный и опита нет в этой области,также как и карб и инжектор
ради економии 1 л бенза на инжекторе ,я не стану ставить его так как дорого и спецов нет по настройкам,сам могу но шнур и ноут покупать тоже самое что добавить и купить что то с инжектором.
|