Показать сообщение отдельно
Старый 17.05.2011, 16:46   #74
Petrivsky
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gaal Посмотреть сообщение
Привет!
Вобщем, использовал такой "циклон", как на фото пару лет назад, до капремона.
Потом снял его,восстановив штатную схему отвода картерных газов,т.к. в циклоне
стало почти сухо. А недавно пришлось вернутся к циклону обратно, полезла жижа какого-то зеленоватого цвета. Компрессия 12-13, выхлоп из сапуна -прозрачный,
из глушителя дыма нет, масло Zic 15В40 .... Да, машина Славута 110307 1.2. 01года.
Терзают смутные сомнения, тосол?, но пены нет. Тосол кстати не более полгода. а уже коричневый. Или схалтурили ремонтники? Типа поршни оставили старые, это после расточки, а поменяли только кольца. Такие дела.
Вы прям как в воду смотрели, когда свой циклон мастерили...

Вот такая приблуда используется на всех моторах БМВ начиная с 94 года..

Понятно, на каждом моторе своя, но принцип один.. Осаждение масляных капель в циклоне и их последующий слив в картер (через тройник в масляном щупе). Только там еще клапан есть, т.к. вентиляция картерных газов в БМВ закрытая..
  Ответить с цитированием