понял, буду излагать внятно. все время ехал и смотрел на температуру двигателя, температура была больше средины, все работало как часики. тут машина заглохла, я остановился, выключил зажигания, машина остановилась. пытаюсь завести мотор, включаю зажигания, а у меня стрелка температуры на кросном, я открыл капот, наблюдаю:
-вода кипит в расширительном бачке
-масло капает на щуп уровня масла. смотрю откуда течь.
течь идет через воздушный фильтр, и капает на щуп уровня масла. в воздушный фильтр попало маслор через сапун!
|