Цитата:
|
Сообщение от Yankop
Народ, а как вы решаете вопрос зарядок всяких устройств в машине?
Моя мобильность сейчас тормозится такими зарядками для:
телефона
видеокамеры
фотоаппарата
gps
pda
пальчиковых аккумуляторов.
(интересно, это я такой "мобильный", или это нормально?)
|
У меня gps+pda - "в одном флаконе" (A636), питание 5V постоянки. Столько же хочет и телефон (но с другим штекером). Отдельный выход на телефон не делал, так как в авто потребность заряжать телефон возникает примерно раз в полгода, поэтому зарядник (с основным штекером "nokia" и переходками на siemens/motorolla/еще что-то валяется в бардачке вместе с разветвителем на прикуриватель). Зарядник для пальчиковых батареек (как и старый GPS) жрет "напрямую" 12VDC (его блок в прикуриватель - это только контакты, никакой электроники там нет). В фотике обычные пальчиковые батарейки. Для ноута покупку автомобильного БП счел нецелесообразной, а обзавелся ивертором, как более универсальным вариантом. Заодно и есть возможность подключить еще что-то, у чего есть питание 220VAC
Цитата:
Вот сейчас думаю, как лучше сделать зарядки... Есть варианты:
1. на каждое напряжение делать отдельный выход и отдельный форм фактор для штекера - что б не перепутать.
2. Сделать один универсальный блок и возможность регулировать напряжение. Тогда надо сделать штекера на все устройства одинаковые.
|
С одним блоком питания не будет возможности пользоваться устройствами с разным напряжением одновременно. Вопрос, а нужно-ли это - предлагаю решить самостоятельно
Цитата:
|
Мне нравится универсальность, но бось, что кто-то может когда-то ошибиться (сам случайно / жена / любимый сынок)...
|
Это запросто.
Но если пользоваться предполагается только "иногда", то можно и так. Или вообще все через инвертор и блоки питания от 220.