[Grazhdanin]

Сообщение от Sergey12S

Знацца так.
Капот ессно лучше снять, но можно снять только фару.
потом средней наждачкой снимаешь пузыри. Самое главное - не залезть шкуркой на горизонтальный участок капота. Снимать до металла, так, чтобы вокруг вздутия было хотя бы пол-сантиметра чистого металла. Потом мажешь аккуратно преобразователем ржавчины раза два, шкуришь мелкой наждачкой, грунтуешь, снова шкуришь с мыльным раствором, сушишь, отделяешь участок липкой лентой и красишь баллончиком. Отделить нужно по перегибу сверху и по границу с фарой (там тоже типа перегиб легкий). Когда высохнет - обязательно с внутренней стороны задуть антикором с ингибитором - типа Раст-стопа.
Все

ККК и не рассчитывай на красоту! Всё будет видно, балоёнчиковая краска выгорать любит...