Единственное что приводит на мысль, это когда старый трамлер возможно разбирали, то изначально неправильно был поставлен плавающий кулачок на его валу, а именно с разворотом на 180 град. Шестерню привода развернули под него и вроде бы все работало. Но когда пришел новый трамлер, а шестерня осталась по прежним регулировкам, отсюда все эти "приколы". Теперь разверни шестерню привода обратно на 180 град.
Чисто мои предположения.
__________________
Хочешь завести себе друзей-заведи их подальше. Иван Сусанин
|