Показать сообщение отдельно
Старый 12.06.2011, 07:33   #14
Rommikha
 
Rommikha
 
Адрес: Подольск-Идеальный
Возраст: 45
Сообщений: 1,017
Машина: Серебристый Фордек
Длина: 6210мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Rommikha с помощью ICQ Отправить сообщение для Rommikha с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SASHOK&S Посмотреть сообщение
еще один тавроэнтузиаст!!! давай дерзай, но задние брызговики лучше полностью менять чем латать по себе знаю хватит ненадолго.
а так удачки и ровных швов
Спасибо за должность "тавроинтузиаста" и за швы
Как быть с полом, который прийдётся вваривать, а конкретно каким методом его прихватывать? То что расшить сверлением точечную сварку завода я понимаю. Если через 5-6 см с засверлением поприхватывать, то всё равно будут щели, не думаю что грунт+мастика снизу так уж герметично. С завода в шов ложат что-то типа герметика-резинки. Может по-маленьку после прихватов в высверленые отверстия полностью проварить сплошным швом?
Изображения
Тип файла: jpg 20.jpg (34.3 Кб, 184 просмотров)
Тип файла: jpg 21.jpg (31.8 Кб, 167 просмотров)
Тип файла: jpg 22.jpg (34.9 Кб, 161 просмотров)
Тип файла: jpg 23.jpg (35.0 Кб, 167 просмотров)

Последний раз редактировалось Rommikha; 12.06.2011 в 07:37.
Rommikha вне форума