Ух как я в субботу жену на работу вёз - это что-то ! Ливень был просто неимоверный - я в такую стихию еще не рулил - занятный опыт... Форсировал реки глубиной по самое днище, черпанул воды на коврик пассажира (жена была не в восторге от лужи под ногами) - так и не понял откуда... Толи через сливные отверстия в днище, толи через порог (хотя уплотнители новые восьмёрочные), вобщем хз... Под ливнем вымакивать было лень - решил доехать до двора и там уже удалять этот "бассейн", но при въезде на виадук бассейн самоликвидировался куда-то под коврик и, надеюсь, обратно на дорогу... Течёт лобовое по уплотнителю... Но больше всего переживал за гену, даже при движении со скоростью шустрого пешехода буруны и волны от глиссирующего тавра были выше уровня стёкол, встречные иномарки накрывали нас с крышей, дворники на второй скорости оставляли пару сантиметров чистого стекла после щётки, остальное тут же заливало ливнем или встречным транспортом... Машинка с трудом горнула волну на второй передаче, каждые сто метров ехали как последние - всё ждал выхода из строя проводки, но всё обошлось... В конечном итоге получился неплохой экстрим и качественно помытая машина... )))
П.С. На днях заметил пятно под машиной, не придал значения - решил, что после водного экстрима откуда-то стекала вода, вчера пятно повторилось - полез смотреть - тосол на мин. отметке, термостат мокрый, хомуты на патрубке от термоса до тройника крутятся ключом без всякого усилия... Затянул, долил тосола, выматерился на машину, ибо она без этого не может - только скажешь или подумаешь о ней что-нить позитивное - сразу мстит... Вот только на прошлой неделе, обойдя утром машину подумал "наконец-то с неё ничего не течет" и вот мстя не заставила себя долго ждать... )) После устранения течи тосола, с брательником прошлись по сколам краски преобразователем ржавчины - поразительная штука, скол, невидимый невооружённым глазом даёт рыжее пятно до 3 см диаметром, а эта штука его устраняет и примерно на год воспрепятствует его появлению... Машина сразу сбросила несколько лет возраста из-за того, что все рыжие пятна превратились в еле различимые чёрные точки... На колёсной арке большой участок ржавчины и вздутой краски решил делать правильно - со шкуркой и грунтом, зачистил до чистого металла, обезжирил, и тут оказалось, что грунт в "карандаше", в запечатанном состоянии, благополучно высох, мотнулся в магазинчик рядом с домом - он оказался закрыт по причине праздника - пришлось процедуру отложить на будущее, а на пока обработать это место всё тем же преобразователем... И надо будет раскошелиться на мойку с шампунем - самостоятельная мойка во дворе водой смывает пыль, но не смывает налёт копоти - после протирания пребразователем на машине пятна гораздо белее основного цвета...
|