кстати, насчет потери контакта. недавно я во время борьбы с повышенным напряжением бортсети полез зачищать все, что пришло в голову - клеммы жутко болтались везде, где лазил: на колодке замка зажигания, на блоке предохранителей, на коммутаторе, на блоке эпхх. и на колодке к коммутатору обнаружил отломленный усик (тот который не дает клемме выпасть из колодки) на клемме провода массы, т.е. она похоже даже не была нормально насажена - вот такое и может переменно глючить
|