ОООО...как всегда, под конец вскрываются скелеты из шкафа)))))...
если стучит червяк-рейка - подтяни (регулировка нижней гайкой - поджатие сегментов).
нарушение геометрии ессно может влиять на работу рулевого, ибо рулевая трапеция (основа всех рулевых управлений) привязана таки к кузову и прямо связана с его геометрией.
Вот например ранее написано об затирании левой тяги за саму рейку (я так понял за картер рулевого)...так это неправильно кажись....было две таврии - ни одна не затирала...даже с убитыми наконечниками...может это и есть причина?
|