на ровной трассе на много, основная проблема в поворотах, если много крутить приходиться то ненамного, шрус помойму угол заклинивания в 35градусов наш имеет, берешь транспортир домкратишь и смотришь когда будет 33 градуса между полуосью и шрусов (во всех позициях, прировных и повернутых колесах), то это и будет предел, ну или почти предел, но тогда пружины пожоще надо на перед ставить или балку поперечной устойчивости, чтоб небыло большого наклона в повороте, ведь у тебя шрус будет почти на пределе.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
|