то что датчик видит только узкую смесь это особенность (недостаток) простых циркониевах лямбд. от этого они и называются узкополосные.
он принципиально по своему принципу работы не может показывать уровень выхлопа так как это многие себе представляют.
так может только широкополосная лямбда, та что пятипроводная.
а узкополосная всё что ниже золотой середины стехиометрии будет показывать как опстоянно бедную смесь. всё что выше - как постоянно богатую смесь. а ту узкую серединку, оптимальную смесь, оно может только моментально проскакивать в момент перехода из состояния "бедная" в "богатая".
в системе которая, по лямбде корректирует смесь, эта золотая середина достигается постоянной корректировкой топлива. от чего лямбда скачет из одного положения в другое как маятник. на экране получаем график выраженный меандром. а если у вас ничего эту смесь, по той же лямбде, не корректирует, то смесь будет всегда находится в одном из крайних положений по лямбде. а где именно, рядом с оптимальной, или далеко далеко, вы этого не увидите пока не начнете менять смесь на противоположную по качеству.
верхний винт, винт дополнительного ХХ, это всегонавсего канал газа в обход второй камеры.
тоесть прямиком из под первой, сразу в шланг. и никакой дозатор, смеситель, или просто разряжение на него не влияет если он откручен.
пользоваться им предписано только в тяжелых случаях с низкооборотистыми двигателями. у которых на ХХ количество оборотов настолько мало, и соответсвенно разряжение, что вторая камера не может открыться.
|