toha

ты Сирожа негарячись! Квентин, можит ты канешна незаметил... (дальше по тексту)

если незнаеш о чем речь, то либо изучай мат. часть либо спрашивай у тех кто знает! Тебе незнакомо выражение "грееца подсос"? нет? так вот я тебе абисню... когда пропадает "масса" на дрыгателе(уж болты ли пласмасовые или дрыгатиль от кузова открутился) то как нистранно можит греца подсос! Так же можит греца трос сцепления. Абиснять почиму так происходит? или сам догадаешся? Далее... ежели внимательно глянуть под капот, то можно заметить провод потолще, идущий от "минуса" батарейки к одному из болтов крепления крышки картера "коробки", и провод потоньше (соплю) идущий от того же "минуса" к шпильке крепления левой фары(если неошибаюсь, то к нижней правой по ходу движения авто). Так вот провод к коробке - это и есть масса дрыгателя и его навесного оборудования, а провод к фаре - это и есть масса фсего остального.

пы.сы. предвидя развитие полемики на сей счет, замечу: дрыгатиль таки прикручен МЕТАЛИЧЕСКИМИ болтами к кузову, т.е. контакт с кузовом имеет, однако дабы исключить вышеописаные явления(грееца подсос, трос сцепления и т.д.) на дрыгатель подаеца ОТДЕЛЬНО масса