[Вович]

Весь фокус в том, что конденсат, как составляющая топлива, фильтром не задерживается. Для того и сделано сливное отверстие в редукторе, чтобы сливать конденсат образовавшийся в нем. А фильтр собирает всевозможный мусор, которого в газе предостаточно.
Обычно фильтр находится в газовом клапане (карбюраторный вариант). А фильтр белоусский отличается от импортных только размером и тем, что его можно просто промыть в моющем средстве и установить на место, а импортный одноразовый.