Мое мнение: система питания и зажигания.
Подобное наблюдал когда не правильно выставлен УОЗ и очень бедная смесь, топлива не хватает и трамблер в раннее зажигание уходит. Сделать по позже зажигание.
Начать с того что по стробоскопу выставить УОЗ в +5 градусов, по метке проверить карбюратор, в частности систему ХХ, ЭМР на целостность мембраны и чистоту жиклера, разряжение на мембране ЭМР. Обязательно положение ДЗ первой камеры и вакуума трамблера (на ХХ при снятии трубки не должны падать холостые обороты), канал отсоса картерных газов на ХХ.
После проведения этих работ можно будет подкорректировать УОЗ по топливу (тапка в пол на 4 передаче).
И еще, подменить на заведомо исправные ДХ и коммутатор, на всякий случай.
Написал много, делать или нет ваше дело, но обычно с этого надо начинать, в системе питания и зажигания кроется 90 % проблем проявляющихся в механике, По машине проделана огромная работа, а как в этой присказке: Маховик земля бросает и искра как горошина, не заводится ни как, в общем кто знает точно поправьте.
|