Показать сообщение отдельно
Старый 05.09.2006, 21:19   #15
Прокурор
 
Адрес: Одесса
Возраст: 57
Сообщений: 437
Машина: Lancer EX GT`08; Славута 1.2L`05
Длина: 1690мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию Re:Какой импортный аналог таврийской помпе?

Цитата:
Сообщение от ГрафSenya
SKF долго рассматривали наш вопрос, но посчитали что мы им не выгодны (хотя был бы идеальный вариант). Подшипников их в наших помпах изначально нет, только в генераторах на инжекторных Таврах .
По поводу подшипников SKF в помпе могу говорить, только опираясь на "Каталог деталей и сборочных единиц...", 2004г. (официальное издание ЗАЗа), стр.стр.64-67. На Тавриях/Славутах может быть три варианта помпы, внешне практически неотличимых, но с разными подшипниками внутри. 245.1307010-03 - вариант с подшипниками 6202.2SR/P6Q6/L1 (номенклатура SKF). Поставляются ли они на конвейр или в запчасти не знаю.
По поводу генератора для инжекторных Таврий/Славут. Открою страшную тайну - генератор для таких машин ничем не отличается от генератора для машин карбовых. Просто на инжекторные ставят херсонский генератор 97Т.370100 (там действительно подшипники SKF), а на карбовые последние 2 года ставили самарский генератор 372.3701 с российскими подшипниками.
Прокурор вне форума   Ответить с цитированием