Показать сообщение отдельно
Старый 16.07.2011, 16:52   #31
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 55
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K E R K Посмотреть сообщение
Ребята, кто-то это прочитал?.. А что, будут нормально передачи включаться, если "затянул до самого конца"?
Цитата:
Сообщение от K E R K
А какой смысл катать машину с включенной передачей и выжатым сцеплением? Так можно и на нейтралке покататься. Задача ведь стояла, насколько я понимаю - оторвать ведущий диск сцепления от ведомого.
На нейтралке диск сцепления имеет ту же скорость, что КВ двигателя. При включенной скорости и отпущенном сцеплении тоже самое.

При выжатом сцеплении и включенной скорости КПП угловые скорости вращения КВ и первичного вала КПП отличаются.
При нормальной работе КПП и сцепления включению скоростей способствуют синхронизаторы.
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием