Новый глюк: при выключенном зажигании (при вынутом ключе) горит лампочка аккумулятора на приборке, плюс при этом еле тлеют индикаторы давления масла и СТОП. При включении зажигания - гаснет лампочка аккума, и загораются в полную силу масло и СТОП. При заводке двигателя, он работает несколько секунд и глохнет.
|