Цитата:
Сообщение от blgorka
гадать глюки инжа - бесполезно. Надо к-лайн ))
похоже на какой-то незакрытый штуцер, типа продувки адсорбера или отсоса картерных газов (сверху и снизу дросельной заслонки). Они точно закрыты?
РХХ ты центровал когда ставил, всмысле не доконца притянуть вкл-выкл. зажигание и после этого затянуть до конца?
|
Ты ж сам мне советовал отсоса картерных газов вывести на воздушный фильтр. Я его вкорячил в гофру идущую на воздушный фильтр
РХХ я не ставил вообще. Он был уже установленный на дроссельном узле
Цитата:
Сообщение от Kiril_KS
У тебя постоянно плавают обороты? Или завёл и они держатся на 1800-2200?
|
Первые несколько раз когда заводил то обороты держались на уровне 1700-1800 а потом когда покатался ставали 2000. Последний разы когда уже на видео заводил, то уже 2200 постоянно.
Цитата:
Сообщение от Kulibin1102
При том что если эта шлангочка не стоит а спала например то это подсос воздуха и высокие обороты. Ну когда зависли допустим на 2000 то стоят ровно,я об этом. Когда зажигание выключаеш прислушайся к РХХ,он звуки издает? Там его отчетливо слышно.
Сними с него разьем(когда машина работает)и погазуй,если обороты вернутся к тому месту где и были раньше до того как газовал,то точно РХХ.
|
Я не совсем понимаю про какую шлангочку идет речь вообще. РХХ вроде ничего не издавал. Если точно РХХ то это его замена или чистить нада?