Цитата:
Сообщение от Ezik
Продолжаю темку. Егорка вчера был. Поставил новый реле регулятор в генератор. Машинка завелась. Для проверки отсоединили клему от аккумулятора. Машина не заглохла.УРА! Но! Проехав км с 2, высветилось, что аккумулятор разряжен и машина стала вести себя не адекватно. еле доехала и загнала в гараж.
Что это может быть?
|
Вы могли новый РР спалить, сняв клемму на работающем ДВС.
Эти интегральный реле-регуляторы боятся потери компенсации, т. е. связи с АКБ (аккумом).
Делать это категорически запрещено, почитайте мануалки!