ВИСНОВКИ
ДОСЛІДНИМ ШЛЯХОМ визначаємо положення регуляторів ХХ та ЧУТЛИВОСТІ:
1. Відкручуємо ДОЗАТОР на максимум
2. Закручуємо обидва регулятори
3. Частково відкручуємо ОДИН з регуляторів
4. Заводимо двигун
5. Якщо двигун працює на холостих обертах – пробуємо «газонути» - мотор глохне – отже, був відкручений регулятор ХХ, якщо двигун набирає оберти – був відкручений регулятор ЧУТЛИВОСТІ.
НАЛАШТОВУЄМО РЕДУКТОР
1. Відкручуємо до кінця ДОЗАТОР
2. Закручуємо ХХ намертво
3. Закручуємо ЧУТЛИВІСТЬ до зупинки двигуна
4. Відкручуємо ЧУТЛИВІСТЬ до появи стабільного холостого ходу
5. Регулюємо ДОЗАТОРОМ роботу двигуна на обертах 3000-3500
6. Коректуємо роботу двигуна регулятором ХХ
7. Остаточно регулюємо ДОЗАТОР на прийом/економічність
АБО
1. Відкручуємо до кінця ДОЗАТОР
2. Закручуємо ХХ намертво
3. Закручуємо ЧУТЛИВІСТЬ до зупинки двигуна
4. Відкручуємо ХХ до появи стабільного холостого ходу
5. На малих обертах 1200-1500 відкручуємо ЧУТЛИВІСТЬ до появи стабільного набору обертів
6. Регулюємо ДОЗАТОРОМ роботу двигуна на обертах 3000-3500
7. Остаточно регулюємо ДОЗАТОР на прийом/економічність
|