В общем,по техническим причинам пришлось менять прокладку под ГБЦ,поэтому ещё раз внимательней протянул болты(которые на этот раз почему-то не плыли и не скрипели)),поставил обратно ролик ремня ГРМ,он гораздо новее.Пошаманил с его затяжкой.
Результат - ремень по прежнему трётся о наружный буртик ролика,хотя и не воняет так сильно,как в первые три-четыре дня.... Заметил,что при чрезмерном натяжении ролика,сверх усилия пружины,на средних оборотах двигателя раздаётся свистящий шум (от ролика)...,поэтому натяжение ремня оставил как было - только от пружины.
Резюме: похоже вся проблема в "косой" головке блока.Буду пока ездить так,но надо будет ремонтировать "родную" ГБЦ и возвращать на место )
Всем Гуру большое человеческое спасибо за содействие!
|