Эх, Слафута
не так страшен черт.... на шурупах это необходимось, потому как был большой зазор спереди
между пластиком и родным порогом.со всех сторон бяка.
поэтому и саморезы. + дополнительно все оставшиеся щели можно устранить силиконом или герметиком
я же пошел деовским способом: автопластелин.
+ Gangsta: лично я перед окончательной установкой смазал родные пороги (почти до уплотнителя)
нигролом. эффект думаю, знаешь сам.
Еще один спорный момент (на мой взгляд): стоит ли перекрашивать пороги в цвет кузова?
с эстетической точки зрения да. а с практической? если постоянно подвергаться влиянию ног пассажиров, дверей и тд...
то, по моему краска скоро начнет слезать...
не надо забывать,что пороги не на конвеере делаются, и поэтому гарантии что они на 100% подходят "в тютельку" конечно же нет.
как и с многими другими деталями, увы, остается много места для самодеятельности.
а должно бы быть...?
|