Нет и не было там демпфера.Всю жизнь(последние 50 лет) на авто шли магнитоэлектрические показометры всех параметров-напряжения,температуры,уро вня топлива,давления одной конструкции- две пары катушек и внутри магнит на оси,связанной со стрелкой.Исключение- амперметр ГАЗ-УАЗ-АЗЛК.Электротепловые не рассматриваем.
Демпфирование во всех них происходит независимо от сознания и политической ориентации.Дрожание стрелки бывает только при потере контакта в одной из ветвей,по которым ток течет.
|