Да...тут одни впечатления, особенно учитывая что машина 2003 года и недавно куплена Мной.
Самое интересное - ржавчина в 90% находится под герметиком, который сдаётся только под действием стамески! Хотя есть и места где отделяется отвёрткой, без усилий, но там меньшее всего пятен коррозии.
Тут всплыл вопрос - Есть шов, обработанный преобразователем ржавчины. Залить его авто-герметиком или консервантом (Пушечное сало+мовиль+керосин+битумп лимер). В идеале законсервировать и потом герметиком..но так не реально (герметик не прилипнет).
__________________
Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть!
|