Предлагаю запомнить сколько было на щупе перед сливом масла, а когда сльешь произвести замер количества и сравнить количество с книгой, и от этого и плясать. Если у тебя масла слишком много как тебе кажется то ты ошибаешься, в тавродвижках фишка, если у тебя масла по плешку оно очень быстро опускается чуть ниже серединки и потом стоит на той же отметке очень долго.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
|