Цитата:
Сообщение от rins
повторюсь. вот тебе проверка. одна из комплекса.
запусти машину на газу. дай прогрется. как положенно.
определи сигнальный провод и массу. сдёрни с ДК разьём.
воткни вольтметр в разьём датчика, массу к массе, а плюс в сигнальный.
выкрути побольше винт чуйки или ХХ в сторону богатой смеси.
вольтметр должен показывать 0,9в или больше.
потом закрути винт ХХ и винт чуйки до тех пор когда начнёт колбасить мотор.
смотри напряжение должно быть около 0,1в.
если не так. меняй ДК.
|
Да со спецами не сложилось: то занятые то дорогие. Завтра по вашему способу проверю и отчитаюсь.