Цитата:
Сообщение от творческая личность
p.s. Работаю в абсолютно другой сфере (не резина, не авто).
|
Дело даже не в высоте протектора. А в том, что смысл работы ламели - это врезаться в лед своей острой кромкой. Чем больше ламелей - тем на единицу пятна контакта этих кромок больше.
А в б/у резине все эти острые кромки ламелей давно постачивались. И толку от этих ламелей ноль целых ноль десятых.