Показать сообщение отдельно
Старый 21.08.2011, 00:40   #4
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IBAH Посмотреть сообщение
Вам хорошо у вас лямбда выкручивается...

собирал я инжектор, посмотрел как работает новая лямбда, себе тоже захотел новую, вот только старую выкрутить не смог...
инжекторщики говорят типовая проблема,
начнешь выкручивать, выкрутишь вместе с резьбой, причем чаще с той которая в трубе, иногда даже выпуск переламывают

лямбды отличаются:
1. разъемом (у меня вазовский)
2. типом подогревателя
2.1 без подогревателя
2.2 малоинерционный
2.3 сильноинерционный

на М7.6(как и на Я5.1, М7.1 итп) стоит сильноинерционный подогрев
менять сильноинерционный на малоинерционный нельзя, черевато спалить выход управления подгревом ЭБУ

незнаю как на М10.3, но на Я7.2, М7.3, Б7.9.7, стоит малоинерционная лябда
Не я тоже не могу выкрутить.Уже 2-е головки на 22 пробывал , переделанные.
Так бы уже поменял. Буду снимать штаны. А там поглядим....
Народ пишет что нужно выкручивать на разогретой и + работающей машине.
Не знаю в чем прикол но будем пробывать)
VDM вне форума   Ответить с цитированием