Я взял у товарища нулевик-конус Про-спорт. Поставил себе через "черепашку" (спецом купил новую). По сравнению с бумажным MAN разницы не почуствовал. Через 1500 км "черепашка" начала рассыпаться.
И хозяин нулевика отказался от него по той же причине. Жаль, что негде взять "на попробовать" нулевик, монтируемый на карб.
Короче, поставил обратно штатный.
Недели две тому мне мастер затюнил трамблер: там что-то шаманят с пружинками и грузиками. Так вот от этого эффект действительно очень замечательный. :-) Машина, действительно стала быстрее разгоняться!
Сейчас жду доводки карбюратора (замена жиклеров, дроссельных заслонок, шлифовка и тд и тп).