Цитата:
Сообщение от ЮНик
А я вот как раз поддерживаю эту версию: Берем обычные скрепки и впаиваем паяльником с обратной стороны бампера почаще. Если четко совместить стыкуемые стороны, то трещина практически не видна( может толщиной с волос), а в процессе эксплуатации забьется пылью и вообще исчезнет. И ничего не надо выдумывать.
|
Берем пружину с отработаного сальника чуть ростягиваем и как выше сказано.