Цитата:
Сообщение от zik
так категорично я бы не заявлял. компрессия так себе 2*12 и 2*10 вот там и идет прорыв картерных газов (которые в свою очередь и создают избыточное давление в системе отвода их) но скорее всего, все в комплексе. и про маслоотражатель в крышке тоже не надо забывать!  |
А можно подробнее про маслоотражатель? Я знаю что это и где находится тоже знаю. Интересует из чего же все таки там должна быть прокладка? Нужна ли она там вообще? (слышал что её выкидывают и перестает масло гнать в фильтр воздушный). А может этот маслоотражатель можно как-то доработать там просверлить в нем че-нибудь чтобы лучше так сказать маслоотражал ??
