Итак, после снятия плазмофоров установки NGK и перерегулированя зажиганя обнаруженно -
1. Тяга упала. Тоесть на плазмофорах было лучше. Ощущается сильно! Отвечаю! зажигание выставленно по стробоскопу и потом доточенно в движении на слух.
2. пропало троение двигателя. Тоесть из-за плазмофоров двигатель работал не стабильно.
3. СО полезло резко вверх. Опять на регулировку к карбюраторщику.
4. Перегрев ВВП пропал.
5. Калильное зажигание НЕ ПРОПАЛО! Иногда на нагрузке двиг продолжает колбасить после выключения зижигания. Причину ищу, новые свечи NGK BPR6ES. всё таки кажется что причина в том что нужно регулировать СО.
Вывод - Ставить плазмофор или нет - решать каждому самому!