Андрей77777, ЦБ в заднем крыле, дат4ик объёма в районе ручки переключении передач(были идеи замутить второй под днище, когда будут более навороченные колеса использоваться), проводка внутри под ковром(в идеале проложить внутри порога), колокол под решеткой задува забортового воздуха(сабля), а дат4ик удара в топку, не вижу я в нем какой либо нужды
