Основная проблема этого движка это запчасти,да и слабенький он,таврический 1.1 такой же,на обгон после ста лучше не думать,восьмерочный 1.3 немного веселей,я сейчас на таком но буду делать 1.4 или 1.5,еще один +вазовского двига на него море запчастей разных производителей и море тюнинга,не говоря о таврическом а тем более о фиатовском,да и зарегить вазовский двиг можно без проблем,хотя я бы и так вкинул,сомневаюсь что гайцы знают что такое 1140))),а рассход горючки что на 1.3 что на 0,9 в принципе одинаков.
Немного сравнения
FIAT-903 (4х цилиндровый 4х тактный двигатель с нижним распредвалом; рабочий объем 903 см. куб, мощность 45 л.с./5600 об/мин; 67 Нм/3000 об/мин; степень сжатия-9; расход топлива 4,5-5,5 л/100 км по трассе, 7-8 л в городе)
ВАЗ 2108 Количество цилиндров 4,Объем двигателя 1300 см3,Мощность 64 л.с. Крутящий момент 94/3500 н*м,Максимальная скорость 160 км/ч,Расход топлива в городе 8.6 л/100км,загородное движение 5,7л\100км.
__________________
Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду.
|