Цитата:
|
Сообщение от AnSansey
Если не все 4 по утвержению, хотя изначально теоретически диаметр капли задаётся не столь температурными показателями, как главной дозирующей системой и скоостными характеристиками потока
|
Как раз и температурными показателями входящего воздуха (не маловажно), и главной дозирующей системой (её возможностями), и скоростными характеристиками потока, и формой впускного коллектора, и... ладно, список большой. Это полный комплекс причин, которые влияют на карбюрацию и они полностью взаимосвязаны.
По-этому советуют двигатель сильнее крутить, что б "разбивать" бензин на более мелкие фрагменты. Или ставят ультразвук.