Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2011, 09:30   #32
S@ver
 
Адрес: Киев, + багаті села
Возраст: 56
Сообщений: 991
Машина: ZAZ 1.3SE
Длина: 3040мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для S@ver с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от w521 Посмотреть сообщение
Прошу прощения, на основании чего вы делаете такие уверенные, но ошибочные выводы? Я верю глазам - у меня в гараже два двигателя рядом
Может не совсем корректно расписал, но мы же придем к истине. Я же написал уточню.
Выход из блока один в виде тройника.
1-й печка (т.е. малый круг)
2-й развоздушка на бачек
3-й обогрев дроссельной засл.

Все с постоянной циркуляцией, посему отнесём всю эту циркуляцию к малому кругу.
Большой - всё что через радиатор охлаждения.

Цитата:
Сообщение от w521 Посмотреть сообщение
Нашел чужое фото:
Ниже мои фотки, и схема СО из мануала.
Цитата:
Сообщение от w521 Посмотреть сообщение
в термостате 1,4 (в отличии от 1,5) есть маленькое отверстие 2мм и тосол, через это отверстие, всегда гоняется по большому кругу.
Этим отверстием можно пренебречь, ну сколько там через него пройдет жидкости. С этими термосами я знаком т.к. у меня сделано так, разборной из родного Метал Инкар, внутри от Л 1,4.
Изображения
Тип файла: jpg 02.jpg (29.7 Кб, 121 просмотров)

Последний раз редактировалось S@ver; 04.05.2012 в 11:23.
S@ver вне форума   Ответить с цитированием