Цитата:
|
Сообщение от boot-a
Юбка и должна быть черной, а все остальное красным(с нашим бензином), во всяком случае мне так сказал очень опытный и уважаемый тавровод, работающий в нефтяном бизнесе. А свечи часом не росийского производства? Я такие поставил, а после 3 тыс выкинул. Внешне были похожи не твои но проваливались обороты на холостых. Вчера поставил Champion вместе с ВВ проводами.
|
БРЕД ! Юбка свечи (как уже писали некоторые тавроводы) должна быть светло бежевой\серой и точка. А этих "нефтяных бизнесменов" к
стенке ставить надо
, красный нагар говорит о том, что в бензин,
для повышения октанового числа, были добавлены ферроцены (проще говоря, - бензин БОДЯЖНЫЙ!). Через несколько тыс.км свечи перестают работать, потому что этот нагар токопроводящий. Производитель свечей к цвету нагара от эксплуатации их в Вашем
двигателе отношения не имеет!
О том какие "нагары" бывают, и о чём это говорит можете посмотреть
например тут
http://www.uazbuka.ru/lib/candle_the...dle_theory.htm
П.С Менять нужно не свечи, а заправку. Я для себя протестировал несколько заправок по критерию образующегося нагара (заправлялся
на выбранной заправке в течение 1000 км). Самым "нормальным" оказался бензус от лукойла.